刹車閥測（cè）試係統中製動壓力的產（chǎn）生

氣壓刹車閥（fá）測試係統自檢正常後，測試開（kāi）始進行（háng），首先根據（jù）欲刹車程度，係統計算（suàn）出伺服電機給定量，進而控製製動絲杆驅動踏板下壓，通（tōng）過力及角度傳感器測量施（shī）加於踏板上的力及踏板下壓（yā）角度，踏板下壓（yā）後使進氣閥打開產生製動壓力.　　通過製動管路內的壓力傳感器測量出氣閥（fá）的壓力值進而判斷試品是否合格。試驗信息的輸（shū）出（chū）和數據采（cǎi）集的整個過程時間非常短，因此設計係統由計算機係統（tǒng）完全自動控製。　　在試驗過程中，以上6點是柱塞泵可維修（xiū）的方麵通過（guò）報警信號指示燈和麵板數值顯示及形用來據橡樹嶺（lǐng）國家實（shí）驗室消息觀察當前係統的運行狀況。試驗結束後，邏輯單元通過對試驗數據的分析，得出相應的測試結（jié）果，並通過報警（jǐng）信號指示燈直觀地顯示（shì）出測試結（jié）果。試驗（yàn）結束（shù）後，進行數據處理分析和輸出（chū）相應測試結果。　 刹車閥測試設備采用（yòng）模塊化結構：由氣源（yuán）、試驗（yàn）台架（jià）、電（diàn）氣係統3個獨立部（bù）分組成。氣源部（bù）分采用兩體結構（gòu）：氣缸（gāng）、過濾器為一體，Tepex材料結合DLFT工藝固（gù）定在試驗係統上；兩通電（diàn）磁閥、過濾減壓閥等為另一體，接口采用浮動接頭的形式以便（biàn）於連接。